ABV Development réalise vos études de mobilité et étudie l’incidence de vos projets sur le trafic local. Mais bien plus que des chiffres et des statistiques, ABV propose de modéliser les flux de vos projets à l’aide d’un logiciel!
Avant de vous expliquer ce qu’apporte la simulation routière, faisons un petit point sur l’étude de mobilité.
ABV Development intervient en amont de projets immobiliers et commerciaux (voire industriels) pour étudier et pour intégrer la composante « mobilité » (ainsi que les composantes accessibilité et stationnement) en mettant à contribution nos expertises au service de nos clients privés ou publics. Nos études de mobilité permettent de définir, concevoir et justifier les projets portés par nos clients.
Pourquoi modéliser les impacts ?
|
La simulation routière est un outil d’aide à la décision et vient compléter les résultats obtenus lors de l’étude de mobilité. A titre d’exemple, les modélisations permettent de visualiser, à un carrefour ou un giratoire, la longueur des remontées de files et le temps d’attente moyen des usagers. La modélisation permet également de visualiser les interactions entre différents flux de trafic et ainsi mettre en évidence certains problèmes potentiels au niveau de la circulation. |
 |
Concrètement, comment ça marche ?
 |
La première étape est de définir, dans notre logiciel, sur une carte modélisée, la zone de votre projet en y intégrant les voiries, les feux rouges, les stops etc. afin de rendre la modélisation totalement cohérente avec la réalité de terrain. On y intègre ensuite les données de trafic recueillies lors de l’étude de mobilité (en situation actuelle et en situation projetée). La modélisation ayant pour but de simuler le trafic et les files, seules les données relatives aux heures de pointe sont utilisées. Le logiciel modélise dès lors les véhicules générés par votre projet et permet d’observer leurs comportements aux endroits stratégiques ou problématiques en termes de trafic (carrefour, rond-point, etc.). Une légende appropriée est appliquée à la modélisation marquant visuellement les difficultés éventuelles rencontrées (remontées de file, saturation d’un carrefour, etc.). |
Cette modélisation aboutit, le cas échéant, à d’éventuels aménagements ou modifications de l’espace public ou privé (géométrie des voies, des ronds-points, des carrefours, etc.).
L’objectif visé étant de permettre une intégration et une adéquation équilibrée et pérenne de votre projet dans un contexte spécifique de mobilité locale. Votre projet doit aboutir !
.jpg)
